Quantcast
Channel: כביש ארבעים »גיליון 159
Viewing all articles
Browse latest Browse all 15

הרכבת לאילת נתקעה בתחנה נוספת

0
0

ועדת התכנון והבנייה של רמת הנגב החליטה לדחות את התוכנית להקמת הרכבת לאילת, ולבחון חלופה סביבתית יותר

עיכוב נוסף בתוכניות לסלילת רכבת לאילת: ועדת המשנה לתכנון ובנייה של המועצה האזורית רמת הנגב החליטה לדחות את התוכנית הקיימת. הוועדה המליצה לשקול שוב תוכנית חלופית, שפגיעתה בסביבה קטנה באופן משמעותי.
ההחלטה על הקמת רכבת מבאר שבע לאילת התקבלה לפני כשנתיים על ידי ממשלת ישראל, והיא מקודמת על ידי משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל (מע”צ לשעבר). על פי התוכנית, הרכבת תיסע במהירות של עד 300 קמ”ש, ותדרוש סלילה של כ–260 ק”מ מסילה. עלות ההקמה הוערכה בתחילה בשמונה מיליארד דולר, אך כיום ההערכות עלו עד ל–20-40 מיליארד דולר ואף יותר. הרכבת אמורה לשרת הן נוסעים פרטיים, שיוכלו להגיע באמצעותה מתל אביב לאילת בשעתיים וחמש דקות, והן את מפעלי הפוספטים בבקעת צין, שמשתמשים היום ברכבת משא הנכנסת לבקעה ומובילה את הפוספטים אל המפעלים.
מאז נולדה, התוכנית נתקלה בהתנגדויות רבות, בטיעונים של פגיעה בסביבה, חוסר היתכנות כלכלית ותכנון לקוי. ולמרות זאת, תהליך האישורים המשיך והתקדם בוועדות השונות: הוועדה המחוזית דרום אישרה את התוואי שהגישו היזמים, הוועדה המקומית לתכנון ובנייה בעיריית באר שבע המליצה גם היא על אישור התוכנית, ומועצת עיריית אילת אישרה פה אחד את תוואי המסילה באזור העיר.
כעת, כאמור, החליטה ועדת המשנה לתכנון ובנייה של רמת הנגב לדחות את התוכנית. במהלך הדיון אמר ד”ר אסף צוער, אקולוג מחוז דרום ברשות הטבע והגנים, כי “יש קונפליקט בנושא ועיקרו הפגיעה הסביבתית וההשלכות. זה הפרויקט הפוגעני ביותר בנגב, זו תשתית רחבה עם דרכי גישה, עמודי חשמל, שתי מסילות, סוללה וכל זה לאורך כל הדרך. בנוסף, יש ערכי טבע ומערכת אקולוגית רגישה מאוד, גם ימית וגם יבשתית”. ראש המועצה האזורית שמואל ריפמן, שמשמש גם כיו”ר הוועדה, הוסיף כי “[רשות הטבע והגנים] הציגו את חלופה מס’ 5, בה אני תומך, כן רכבת רק עם עלויות גבוהות יותר. דבר נוסף, שאי אפשר להתעלם ממנו, הוא פגיעה קשה בכביש 40 מצפה רמון–רמת הנגב, עד שהסטנו את התנועה אנו פוגעים בה פגיעה קשה”.
לאור זאת נקבע בהחלטת הוועדה כי “הוועדה ממליצה לשקול שוב את חלופה מספר 5 על מנת לחסוך את מסילת הברזל אשר חוסמת שטחים פתוחים נרחבים במועצה האזורית רמת הנגב. המסילה פוגעת בתנועה ובתוכניות התיירותיות לאורך כביש 40 אשר מפתחת המועצה”. לפי חלופה מספר 5, אותה מקדמים המשרד להגנת הסביבה ורשות הטבע והגנים, מרבית המסילה תעבור במנהרות ולא על פני השטח, ובכך תימנע הקמה של מעל 67 ק”מ מסילה בשטח ערכי ואיכותי.
בחברה להגנת הטבע הביעו כמובן סיפוק רב מההחלטה. לדברי החברה, “במסגרת העבודות להקמת מסילת הרכבת צפויים להיגרם נזקים סביבתיים, אקולוגיים ונופיים כבדים, כתוצאה מהקמת ובניית סוללות, גשרים, תחנות, קווי חשמל לאורך המסילה, דרכי שירות, מחנות עבודה, דרכי גישה, אזורי אחסון, מפעלים ומערומי עפר, וכל זאת במרחב שחלקים נרחבים ממנו טבעיים, בראשיתיים, בתוליים, בלתי מופרים, בעלי חשיבות סביבתית–אקולוגית, נופית ותרבותית, גבוהה ביותר”.
עוד נמסר מהחברה להגנת הטבע כי “הרכבת לאילת היא פרויקט התחבורה היבשתית הגדול והיקר ביותר שהוצע אי פעם בישראל. עם זאת, בדיקה מקיפה שבוצעה על ידי שורה ארוכה של מומחים חיצוניים, מתחומים שונים, קבעה חד משמעית כי הקמת הרכבת עלולה להתברר כפיל לבן שעלותו הכלכלית גבוהה ביותר, בעוד שתועלותיו מוטלות בספק. הנהנים משירותי רכבת מהירה הם אלו שיכולים להרשות לעצמם את המחיר של נסיעות אלו, שלא יהיה נמוך, גם אם יסובסד. לאף אחת מההצדקות העיקריות להקמת הרכבת לאילת, אין בסיס במציאות. על כן, במידה שהרכבת אכן תוקם, היא תגרום לנזק כלכלי, חברתי וסביבתי, שתושבי ישראל יצטרכו לשאת במשך עשרות שנים”.


Viewing all articles
Browse latest Browse all 15

Latest Images

Vimeo 10.7.0 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.7.0 by Vimeo.com, Inc.

HANGAD

HANGAD

MAKAKAALAM

MAKAKAALAM

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Vimeo 10.6.2 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.2 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.1 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.1 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.0 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.0 by Vimeo.com, Inc.

Re:

Re:





Latest Images

Vimeo 10.7.0 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.7.0 by Vimeo.com, Inc.

HANGAD

HANGAD

MAKAKAALAM

MAKAKAALAM

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Doodle Jump 3.11.30 by Lima Sky LLC

Vimeo 10.6.1 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.1 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.0 by Vimeo.com, Inc.

Vimeo 10.6.0 by Vimeo.com, Inc.

Re:

Re:

Re:

Re: